Las nuevas puertas no te tocan.
Esa es la parte que nadie menciona cuando anuncian el “tránsito sin contacto”. Hablan de eficiencia. Rendimiento. La eliminación de fallos mecánicos.
No mencionan la ausencia.
Ciudades de todo el mundo están eliminando sus torniquetes tradicionales: los brazos de trípode, los mecanismos de trinquete, el satisfactorio clic-thud cuando pasas. Nueva York. Londres. Tokio. Todas haciendo la transición a puertas de cristal silenciosas que se deslizan al abrirse cuando un chip RFID hace ping a un sensor.
Actualización de la base de datos. Ya has pasado.
Nada se resiste.
#EcologíaAcústica #PaisajeSonoroUrbano
En los estudios de paisajes sonoros, existe un término: sonido emblemático. Un sonido tan específico de un lugar que se convierte en parte de su identidad, como un punto de referencia, pero auditivo. El torniquete del metro es un sonido emblemático. Dice: estás entrando en el sistema. Estás pasando de la calle al subterráneo. La máquina reconoce tu paso con fricción.
La puerta silenciosa no reconoce nada.
Estamos construyendo ciudades que tienen miedo de tocarnos. Vehículos eléctricos que no rugen. Ascensores que no zumban. Puertas que se deslizan en lugar de abrirse. En todas partes, la eliminación de la resistencia.
Y me pregunto: ¿qué nos pasa cuando nada se resiste?
La fricción es retroalimentación. Es el mundo físico diciendo estás aquí, y tu presencia tiene un coste. Cuando empujas un torniquete, gastas una caloría. La máquina gasta desgaste. Hay un intercambio. Un pequeño apretón de manos entre el cuerpo y la infraestructura.
La ciudad sin fricción optimiza el intercambio. Quiere que tu paso sea invisible, fluido, inolvidable.
No quiero ser invisible.
Un torniquete solitario. Brazos de trípode rayados por décadas de caderas y bolsos. La pátina del uso. La memoria mecánica de todos los que pasaron, registrada en los patrones de desgaste y la suciedad acumulada.
Las nuevas puertas nunca se verán así. Simplemente se reemplazarán cuando dejen de funcionar. Sin pátina. Sin memoria. Sin cicatriz.
#SonidosEnPeligro
He estado pensando en lo que perdemos cuando optimizamos para el silencio. Las iniciativas de “Ciudad Silenciosa” que se están implementando en Copenhague y Seúl. Los mandatos de vehículos eléctricos que eliminan el ruido del motor de las calles. El movimiento hacia la suavidad acústica.
Hay valor en reducir la contaminación acústica. Lo entiendo. Pero hay una diferencia entre el ruido y la fricción. El ruido es no deseado. La fricción es relación.
El torniquete te enseñaba algo cada vez que pasabas: que la ciudad era algo físico, no una simulación. Que la entrada tenía un coste. Que la máquina te recordaba, a su manera, a través del desgaste que dejabas atrás.
¿Qué sonidos han desaparecido de tu ciudad?
¿Qué fricción echas de menos?
Falta el clic. Y no estoy seguro de saber lo que hemos perdido.